Distribuição de combustível no estado de São Paulo: estruturas de governança e mecanismos complementares de coordenação

Soares, Selene de Souza Siqueira; Saes, Maria Sylvia Macchione

doi:10.5700/rausp1197

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Revista de Administração (São Paulo)

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Sumário

ESTRATÉGIA & ECONOMIA DE EMPRESAS • Rev. Adm. (São Paulo) 50 (2) • Apr-Jun 2015 • https://doi.org/10.5700/rausp1197 copiar

Distribuição de combustível no estado de São Paulo: estruturas de governança e mecanismos complementares de coordenação

Fuel distribution in the state of São Paulo, Brazil: governance structures and complementary coordination mechanisms

Distribución de combustible en el estado de São Paulo, Brasil: estructuras de gobernanza y mecanismos de coordinación complementarios

Autoria SCIMAGO INSTITUTIONS RANKINGS

RESUMO

Neste trabalho, o foco é o estudo das governanças das transações adotadas pelas distribuidoras de combustíveis com os postos varejistas, segundo abordagem teórica da nova economia institucional (NEI). Foi realizada pesquisa de campo, por meio de entrevistas presenciais com 25 empresas distribuidoras, as quais respondem por aproximadamente 80% das vendas nacionais de gasolina e etanol. Os resultados sugerem que as estruturas de governança diferenciam-se pela especificidade de ativos e que as governanças híbridas são as mais recorrentes. Nas conclusões, indica-se ainda que o porte dos distribuidores tem sido determinante na escolha dos mecanismos de coordenação utilizados e que a demora em fazer valer os contratos tem sido a principal causa da emergência dos mecanismos complementares, sendo sua utilização direcionada basicamente à proteção dos ativos específicos nas transações.

Palavras-chave:
estrutura de governança; contratos; distribuição; combustível automotivo

Incerteza com Impactos nos Negócios	Mecanismos de Controle Adotados pelo Distribuidor	Tipo de Distribuidor que Relatou a Incerteza	Há Organização Setorial Responsável por Esta Questão?	Frequência de Fiscalização
Qualidade	Posse de amostra-testemunha	Todos os dominantes Todos os regionais Todos os independentes	Sim, ANP	Alta^* * Para esta classificação, foi considerada como frequência alta a que ocorre mais de cinco vezes no ano; média, de duas a quatro vezes no ano; baixa, uma vez ao ano ou bianual.
	Visitas freqüentes	Todos os dominantes Todos os regionais
	Manutenção de laboratórios móveis de controle de qualidade dos combustíveis (monitoramento de qualidade)	Todos os dominantes Todos os regionais
	Verificação do reagente que garante procedência (monitoramento de qualidade)	Todos os dominantes
Fidelidade	Monitoramento das compras do posto	Todos os dominantes	Sim, ANP	Baixa^* * Para esta classificação, foi considerada como frequência alta a que ocorre mais de cinco vezes no ano; média, de duas a quatro vezes no ano; baixa, uma vez ao ano ou bianual.
Imagem	Visitas frequentes / Certificação	Todos os dominantes Todos os regionais	Não	NA
Normas	Visitas frequentes / Certificação	Todos os dominantes Todos os regionais	Não	NA
Metrologia	Não há	NA	Sim, Inmetro, Procon	Baixa^* * Para esta classificação, foi considerada como frequência alta a que ocorre mais de cinco vezes no ano; média, de duas a quatro vezes no ano; baixa, uma vez ao ano ou bianual.
Documentação	Recomposição periódica de dados cadastrais / Certificação	Todos os dominantes	Sim, Sefaz, ANP	Média^* * Para esta classificação, foi considerada como frequência alta a que ocorre mais de cinco vezes no ano; média, de duas a quatro vezes no ano; baixa, uma vez ao ano ou bianual.

Tipos de Postos	Especificidade do Ativo					Caracterização
Tipos de Postos	Locacional	Físicos	Humanos	Dedicados	Marca	Caracterização
Tipo 1	Transação conta com TODOS os ativos específicos					É composto por uma minoria de postos, em local privilegiado, que desfrutam de todas as vantagens da associação à marca. São casos de quase integração.
Tipo 2	Transação conta com quatro ativos específicos					São postos semelhantes aos do tipo 1, em que a transação não dispõe de um dos ativos específicos possíveis. O mais comum é que não desfrutem dos ativos dedicados. São também unidades muito integradas a seus distribuidores bandeirados.
Tipo 3	Transação conta com três ativos específicos					É o tipo mais comum de postos bandeirados, que, além da marca, dispõem de dois outros ativos específicos à transação, como ativos físicos e humanos, eventualmente, locacional.
Tipo 4	Transação conta com dois ativos específicos					Quando a transação conta com apenas um ativo específico além da marca. São transações menos integradas ao distribuidor, com baixa dependência por parte do posto.
Tipo 5	Transação conta com apenas um ativo específico: marca					Um tipo menos comum de postos bandeirados. São unidades revendedoras completamente independentes das distribuidoras no que tange à montagem e à condução do negócio, valendo-se apenas do ativo de marca do distribuidor para realização da transação.
Tipo 6	Transação conta com três ativos específicos: à exceção da marca					Um tipo praticamente inexistente. São postos de bandeira branca, nos quais a transação dispõe das especificidades de ativos possíveis: físico, humano e locacional. Nestes casos é esperado bandeiramento futuro.
Tipo 7	Transação conta com dois ativos específicos: à exceção da marca					Um tipo pouco comum. Postos de bandeira branca, nos quais a transação dispõe de alguma especificidade de ativos como físico, humano ou locacional. Como em postos do tipo 6, nestes casos é esperado bandeiramento futuro.
Tipo 8	Transação conta com apenas um ativo específico: à exceção da marca					Postos de bandeira branca, nos quais a transação dispõe de alguma especificidade de ativos como físico, humano ou locacional
Tipo 9	Transação não conta com NENHUMA especificidade de ativos					Posto de bandeira branca típico que mantém apenas relações de compra e venda com diferentes distribuidores.

Mecanismo	Critério Avaliado	Regionais	Dominantes
Confiança	Alguma forma de confiança	Não utiliza	Não utiliza
Influência	Regras formais e convenções	Utiliza	Utiliza marginalmente
Liderança	Exercício de alguma forma de autoridade sobre o negócio do posto: por exemplo, monitoramento sem aviso prévio, assessoria direta ao negócio	Utilizado marginalmente	Utiliza
Instituições ad hoc	Existência de uma entidade autônoma com princípios de hierarquia, revelada pela associação do posto a uma marca adicional, como os programas de monitoramento da qualidade dos combustíveis	Não utiliza	Utiliza amplamente

Distribuidores	Postos		Ativos Específicos	Participação no Negócio^* * A classificação de participação no negócio foi relatada pelos entrevistados em termos de participação no negócio, como porcentagem de faturamento dos negócios derivados dessas transações. Foram utilizadas as médias aritméticas simples da amostra de empresas entrevistadas. Foram considerados: até 10%, Mínima; de 10 a 25%, Moderada; acima de 70%, Maioria; até 2%, Inexpressiva; 0%, Inexistente, 100%, Totalidade.	Estrutura de Governança
Dominantes	Bandeirados	Tipo 1	Todos (5)	Mínima	Semi-integração
		Tipo 2	4	Mínima	Semi-integração
		Tipo 3	3	Maioria	Contratos
		Tipo 4	2	Moderada	Contratos
		Tipo 5	1: Marca	Mínima	Contratos
	Bandeira Branca	Tipo 6	3	Inexpressiva	Mercado
		Tipo 7	2	Inexpressiva	Mercado
		Tipo 8	1	Mínima	Mercado
		Tipo 9	Nenhum	Mínima	Mercado
Regionais	Bandeirados	Tipo 1	Todos (5)	Inexpressiva	Semi-integração
		Tipo 2	4	Inexpressiva	Semi-integração
		Tipo 3	3	Moderada	Contratos
		Tipo 4	2	Moderada	Contratos
		Tipo 5	1: Marca	Moderada	Contratos
	Bandeira Branca	Tipo 6	3	Inexpressiva	Mercado
		Tipo 7	2	Mínima	Mercado
		Tipo 8	1	Maioria	Mercado
		Tipo 9	Nenhum	Mínima	Mercado
Independentes	Bandeira Branca	Tipo 6	3	Inexistente	Mercado
		Tipo 7	2	Inexistente	Mercado
		Tipo 8	1	Inexistente	Mercado
		Tipo 9	Nenhum	Totalidade	Mercado

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[1] Selene de Souza Siqueira Soares, Mestre e Doutora em Engenharia de Produção pela Universidade Federal de São Carlos, é Professora do Departamento de Engenharia de Produção e Sistemas da Universidade Federal de Santa Catarina (CEP 88010-970 – Florianópolis/SC, Brasil) e Pesquisadora no Center for Organization Studies (CORS), Núcleo de Pesquisa da Universidade de São Paulo. E-mail: selenesiqueira@yahoo.com.br Endereço: Universidade Federal de Santa Catarina DEPS – Departamento de Engenharia de Produção e Sistemas Centro Tecnológico Campus Universitário Trindade 88010-970 – Florianópolis – SC