Resumos
Este trabalho descreve o desenvolvimento de um modelo de apoio à decisão de roteamento numa indústria de produtos alimentícios. Esta sistemática utilizou o algoritmo SWEEP, obtendo economias significativas em relação à forma anterior de programação de roteiros. O modelo, por outro lado, auxiliou a desvincular as operações do canal de vendas e do canal de distribuição física. Montou-se também uma série de indicadores de produtividade para a entrega de produtos, permitindo melhor controle gerencial desta atividade.
logística; Distribuição Física; Pesquisa Operacional; Roteirização
This work describes the effort to construct a decision support model for fleet routing in the distribution of a food industry. The SWEEP algorithm was employed, obtaining better results than the previous approch. On the other hand, the model helped to segregate distribution channel operations of sales and physical sistribution. A set of productivity indicators was also developed to allow better managerial control of that activity.
logistics; Physical Distribution; Operations Research; Routing
Modelo de apoio à decisão de roteamento na distribuição física de produtos perecíveis
Fábio Roberto Salata Jr.I; Hugo T.Y.YoshizakiII
IEngenheiro de Produção, Pão Americano S/A
IIProfessor Assistente, Depto. de Engenharia de Produção, Escola Politécnica, USP. Caixa postal 61548, São Paulo - SP, 05508
RESUMO
Este trabalho descreve o desenvolvimento de um modelo de apoio à decisão de roteamento numa indústria de produtos alimentícios. Esta sistemática utilizou o algoritmo SWEEP, obtendo economias significativas em relação à forma anterior de programação de roteiros. O modelo, por outro lado, auxiliou a desvincular as operações do canal de vendas e do canal de distribuição física. Montou-se também uma série de indicadores de produtividade para a entrega de produtos, permitindo melhor controle gerencial desta atividade.
Palavras-chave: logística; Distribuição Física; Pesquisa Operacional; Roteirização.
ABSTRACT
This work describes the effort to construct a decision support model for fleet routing in the distribution of a food industry. The SWEEP algorithm was employed, obtaining better results than the previous approch. On the other hand, the model helped to segregate distribution channel operations of sales and physical sistribution. A set of productivity indicators was also developed to allow better managerial control of that activity.
Key words: logistics; Physical Distribution; Operations Research; Routing.
Texto completo disponível apenas em PDF.
Full text available only in PDF format.
- BALLOU, R.H. Basic Business Logistics. Prentice-Hall, New Jersey, 1987.
- BODIN, B. GOLDEN, B. A. Assaad e M. Ball. "Routing and Scheduling of Vehicles and Crews: the State of the Art". Comuters and Operations Research, V.10, n.2, 1983.
- BOWERSOX. D.J. Logistics Management. 1985.
- CHURCHMAN, C.W. The Systems Approach. Dell Publishing, New York, 1968.
- CLARKE, G. e WRIGHT,J.W. "Scheduling of Vehicles from a Central Depot to a Number of Delivery Points". Operations Research, V. 12, 1964, pp. 568-581.
- DAVIS, G.B. "Strategies for Information Requirements Determination".IBM Systems Journal, V.21, n.1, 1982, pp.4-30.
- FISHER, M. e JAIKUMAR, R. "A Generalizeed Assignment for Vehicles Routing". Net-works, V.11, n.2 1981, pp. 109-123.
- KOTLER, P. Marketing. São Paulo, Atlas, 1980.
- SALATA, F.R. Jr. Modelo Logístico de Apoio à distribuição Física em uma Indústria de Produtos Alimentícios. Trabalho de Formatura, Departamento de Engenharia de Produção, Escola Politécnica da USP, 1990.
Datas de Publicação
-
Publicação nesta coleção
06 Dez 2010 -
Data do Fascículo
Jun 1993
